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叉車剎車總泵

叉車剎車總泵

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產品信息

叉車剎車總泵結構:

油壓式剎車總泵主要由上腔活塞,下腔活塞,推桿,滾輪,平衡彈簧,回位彈簧(上下腔),上腔閥門,下腔閥門,進氣口,出氣口,排氣口,通氣孔組成。

叉車制動總泵工作原理:

當叉車駕駛員踩下腳踏板時,通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧,使平衡臂下移,首先將排油閥門關閉,打開進油閥門,此時儲油筒的壓縮剎車油經進油閥充入制動室,推動油室活塞膜片使制動分泵左右推動從而實現車輪制動,從而達到剎車效果。

叉車剎車總泵的安裝及保養注意事項

1.新裝叉車剎車總泵/叉車制動總泵時,應小心地將推桿裝入活塞凹槽內,請注意活塞與推桿的同軸度。如是帶助力器的總泵,調換前必須把前腔活塞頂桿空深度進行測量,同舊的制動總泵一致時,方可調換;

2.調換新的叉車剎車總泵/叉車制動總泵后,必須把原制動液徹底排凈,調換同一規格新的合格制動液,盡量不要新舊混用或不同牌號的混用,否則會損壞制動總泵;

3.將剎車油加入油杯要適量,踏剎車板,約2/3行程,來回數次,每次間隔5秒(因情況而定,可根據工作經驗適當調整),盡量使總泵內腔充滿剎車油,對于叉車來說這可以通過分泵調節;

4.在連接叉車剎車總泵/叉車制動總泵壓管路時(請注意檢查剎車油管接頭和總泵出口螺紋規格是否一致),必須檢查總泵與連接油管接頭密封處;

5.踏剎車板多次,每次間隔5秒(可根據工作經驗適當),并在總泵和分泵的放氣螺釘處排盡泵內空氣至無氣泡冒出為止,務必排凈(有的總泵上無放氣螺釘,可在分泵上排氣);

6.調整剎車片剎車鼓的間隙及總泵分泵的行程,并在油杯內補充適量的剎車油;

7.調試總泵性能及油管連接確屬良好后,方可行駛。一定要安全合理化操作,及時進行保養,減少不必要的維修費用。

怎樣判斷叉車剎車總泵的好壞?

1、剎車系統無漏油處,卻有排不完的氣,證明是總泵故障,出現內漏現象,應及時更換;

2、剎車系統無氣體無漏油,連續踩踏板卻始終能踩到底,證明總泵回油,內部活塞皮碗老化損壞;

3、踩叉車剎車總泵/叉車制動總泵剎車時,當用力一直踩住剎車總泵后剎車踏板會慢慢的自動下降,證明剎車總泵內部的活塞皮碗已經開始出現老化現象,發現后應當及時更換新件;

4、叉車剎車總泵/叉車制動總泵肉眼觀看到有明顯的漏油現象,說明剎車總泵已經明顯的出現老化現象,及時更換新件;

5、更換新總泵時應注意自由行程,行程過大會造成總泵油泵內部油量少,剎車自由行程過大,應該調整叉車剎車片距離和剎車總泵活塞桿距離來實現。

購買配件須知:

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